难忘的一天

金沙线上娱乐:王春晖   责任编辑:党委劳动部   www.4066.com:2017-09-04 16:43   浏览量:1590
      9月2日,接到了塔什店煤矿下矿井采样通知,我的心情无比的激动,即使以前在企业庞家河金矿进行过专业的培训,也进入到矿井中作业劳动过,但在煤矿矿井中作业还是第一次。
      进入矿井之前,塔什店煤矿平安生产科的副科长对大家进行了平安培训,并对平安常识和注意事项进行了重点讲解。培训结束后,大家换上了厚重的劳动服,头上戴着矿灯平安帽,腰带上吊着矿灯小蓄电瓶,脚上穿着厚重的作业鞋,来到了井口。井口有专职平安检查员,对每位下井人员先进行登记,再检查身上的准备,打火机、香烟、手机等物品和危险品、爆炸品是坚决不能随身携带到井下的。
      当检查到我时发现没有带自救器(自救器是在井下发生爆炸着火后,产生有害气体、有毒烟雾,通风状况恶劣而对井下人员生命形成威胁时,应急使用的、提供新鲜空气的平安保护装置),我又返回装备室领取了沉甸甸的自救器,井口检查通过后,进入了矿井。
      在矿井中,大家跟着专业的矿山救护队和矿井工程师一起向目的地前进。矿山救护队主要是处理和抢救矿井火灾、矿山水灾、瓦斯与煤尘爆炸、瓦斯突出与喷出、火药爆破炮烟中毒等矿山灾害。此次救护队的主要目的就是对8--3煤层的瓦斯进行检测,看是否在平安界线以内。他们的协同,让大家这次劳动的平安了不少。
      井口向下走了七八米,给我来了个下马威,出现在我眼前的是一个斜井,坡度有30多度,长度约有500米,斜井上停着很简易的“小火车”送大家下井。一起同行的赵工好像看出了我的担忧,他说:这是大家工人每天上下班的必经之路,这“小火车”也叫“人车”,是专门运送下井工人的。“人车”、钢丝绳、轴承等每天都有专人检修、保养。也许是第一次在斜井上坐“小火车”,而且刚好坐在驾驶员的后一排,在30度坡道上一直向下行驶,心里还是有点小害怕,双手一直紧紧抓住“小火车”上的扶手,到达水平巷道时,手心里都有汗珠冒出,下了“小火车”一颗悬着的心才稍微放松。
      进入水平巷道,映入眼帘的是非常干净、整洁的空间,巷道壁上是醒目的平安宣传标语,“高高兴兴下井来,安平安全回家去”“人人保平安,家家笑开颜”“平安人人抓,幸福千万家”,就是让每位工人做到平安时时在心里。
      经过很长的一段水平巷道,又是一个向下的斜井。在第二个斜井上坐“小火车”时,没有第一次那么害怕了,当第二个斜井结束时已经到了700米中段。离轰隆隆的传送机和机车声越来越近,穿过长长的巷道,那感觉如同穿越了时空。
      这时眼前又出现一个新的交通工具“猴车”,第一次乘坐“猴车”既新奇开心,又担心害怕,他是一种比“小火车”更简陋的交通工具。矿山救护队员和赵工他们很熟练的乘坐“猴车”就下去了,我就直接不会操作,在工人师傅的帮助下,我才胆战心惊的乘坐上了猴车。下了猴车大概走了半小时到达8--3煤层的巷道密封处。
      大家休息了一会,开始劳动。首先由矿山救护队员在密封墙壁凿了个拳头大小的洞,接着他们用精密仪器对瓦斯含量、氧气含量、有毒有害气体进行测量,并对每个数据都进行了认真记录。记录完成后,他们将密闭墙继续往大里凿,直至一个人能顺利通过,其中三个人带上特制装备进到掌子面,对瓦斯含量、氧气含量、有毒有害气体测量。得出的结论是瓦斯含量在平安值范围内,有毒有害气体未超标,但里面氧气含量太低,不适合马上进入采集样品。等工人安装好通风装置,向里通风近半小时,救护队员再次进入测量各类气体含量,各类气体含量达标后大家才进入采集样品。
      采集好样品向井口走,当走到水平巷道有灯的地方时,才看清大家的脸都变黑了,所带的毛巾已被煤尘染黑。从井口走到地面,夕阳照到脸上的一刹那,感觉整个世界都是暖暖的,整个人也如释重负,心情也是无比的轻松,用当前网络流行语就是“心情么么哒”。此次煤矿下井是我人生中第一次,也是难忘的一次,更是人生的一笔宝贵财富。
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